市區重建局選擇項目的優次，從來都不是按樓宇的殘破程度和樓齡決定，若是，馬頭圍道必然是首選。市建局在過去十年開展和完成了許多重建項目，旺角的K2變身朗豪坊，尖沙咀的K11就索性繼續叫K11，是天價住宅和大型藝術商場。灣仔的H16是一幢豪宅，毗鄰著名的H15項目，拆卸了並不太殘舊的利東街唐樓後，已賣給發展商，將來又是一個豪宅樓盤。

無論是K2、K11、H16還是H15當年的樓宇狀況，都比馬頭圍道45J好。馬頭圍道不被垂青，可能是當區的整體發展潛力較低，也可能是地積比率不夠剩餘，拆卸重建的盈利「水位」不多，也可能是項目賺不到錢，無發展商感興趣。當然，紅磡和土瓜灣未有地鐵，其土地價值與旺角、尖沙咀和灣仔沒法比。

市建局現有二百多個可以啟動的重建項目，馬頭圍道是其中一個也說不定，但就算發生唐樓倒塌慘劇，相信市建局也不會因為「日久失修」而讓這一列唐樓「爬頭」，成為K字頭有「冧把」的重建項目。

所以，「加快重建步伐」這句話反倒讓不少舊區業主有不合理的期望，耽誤了大型維修。業主會說：市建局馬上就要重建我們這幢樓，科款維修不划算吧？於是大家不愛護自己的物業，有人就寧願短期獲利，亂加建以套房形式分租，「賺得一天就是一天」。這要不得的思維，種下了前天塌樓的禍根。