回歸前，港英推動「玫瑰園計劃」，興建赤鱲角國際機場和青嶼幹線，說幹就幹，今日的反對派在當時的立法局敢出聲嗎？敢學今日對付「港人治港」一套玩「拉布」嗎？根本就不敢！

這班掛着「民主」旗號的政棍，如果真的服膺民主原則，為何不肯痛痛快快地表決？為何要在程序上搞拖延？這不證明這夥「民主鬥士」表面上氣壯如牛，實際上膽小如鼠嗎？如果你們「自我感覺」是「真理化身」、「民意代表」，又為何要使如此下三濫手段而不光明正大呢？

高鐵對經濟發展的正面、積極作用，單是看日本的「子彈火車」對當年日本經濟奇迹的助力已一清二楚。正當內地城際高鐵網建設得如火如荼，且廣州至武漢線已投入營運的情況下，香港高鐵居然「決而不行」，是不是想香港淪為「孤島」，被邊緣化掉，反對派才心息？

反對派對大型基建專門阻頭阻勢並非自高鐵始，年前為解決中環塞車「老大難」而進行的中環灣仔繞道填海工程，亦因他們支持滋事分子非法佔據皇后碼頭而令工程阻滯多月，在「今日不建，明日更貴」的情況下平白多費公帑。反對派「拉布」嚴重窒礙香港發展，選民豈可再「養虎遺患」？