07/01/2010

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大道之行:都會管理風險特高

的士及小巴死火潮持續,機電署設立的報料熱線一日內最少收到六十二宗個案,輿論狠批機電署拖沓懶散,未有急市民所急,多番收到業界投訴,取態卻異常消極,失職殆無疑問。明知事態嚴重,署長仍然放足九日假,未有及時回港親自處理,業界的怒火當可理解。

搞笑的是,副署長竟然在電台節目中辯稱政府車輛於中石化氣站加氣未有「死火」情況,懷疑事故可能與天氣凍有關,更指業界行車里數大,隔四十天便應該清洗蒸發器及催化器,似乎一切責任與署方無關,是環境與自律的問題,顯然機電署高層未有深度反省,予人「不服氣」的感覺。

機電署既然已經成立專案小組,應該從速徹查事件的來龍去脈,回應專家的批評,細察石油氣供應鏈各個環節是否可能出現污染,並且嚴肅重整監管程序,強化巡查氣站的突擊抽檢工作。機電署在事件真相大白之後,應該向市民真誠道歉。

官員嬉皮笑臉,不食人間煙火,不知生計苦況,業界固然憤懣,而大批的士及小巴隨時因突然死火而造成嚴重交通意外,有若計時炸彈滿街走,市民生命安全毫無保障,政府失職帶來的危險莫過於此!

大都會型的城市管理風險特別高,政府有關部門應該保持最高度的警覺,切勿玩忽職守。道路安全、樓宇防火、藥物監管、反恐應變,以至風暴突襲,說來就來,高官講「零容忍」很順口,卻沒有在所屬的本職工作中兌現應盡的責任,令良好管治淪為口號與一紙空文!

時代在改變,管治應與時並進,部門管理層要敏於事、慎於言,主動出擊,積極聯繫政策的持份者群體,重視專家與學者的意見,嘗試構建相關的智庫以助獻策。一句話:無為而治已一去不返!