專線小巴44A號線往來西鐵屯門站至港鐵上水站，有乘客指該線早上繁忙時間班次不足，候車乘客常大排長龍。新圍苑居民李先生便稱，每日早上七時至八時時段，經常等候逾廿分鐘仍未能登車。同樣於路線「下游」建生站候車的馮小姐亦常遇上類似情況，兩人均要求運輸署增加班次，以應需求。
屯門區區議員陳文華直言，早上繁忙時間不少44A班次在路線「上游」載滿客後，便直駛往上水站，即使駛經新圍、建生站，亦只餘小量座位，無法滿足需求。陳建議將44A號線分拆，將總站遷往建生邨，以滿足「下游」一帶居民需求。
運輸署發言人強調，上述專線班次平均約四分鐘，雖然部分在新圍苑外候車的乘客未能登上首部抵達小巴，但大部分乘客均可在十分鐘內乘搭該線，認為該線服務水平可應付乘客需求。