其中西九龍陸上公園及啟德公園各佔地三百三十公頃，可容納學校、體育館等社區及文娛康樂設施，大大減低九龍舊區重建時的土地分配壓力，配合一地多用原則發展，相信足以容納八十萬新增人口。

「一地四用」 綠化空間

港大建築系完成第二階段「香江永綠」研究，副教授張國斌昨指出，本港土地資源珍貴，為地盡其用，建議將填海用地「一地四用」，即地庫作地下城、地下行車、地面作公園及在公園上設高架式建築，地下城之間互相連結，並引入更環保的海水製冷系統，讓巿民遠離汽車廢氣及噪音污染，又可享七百多公頃的綠化空間。

張國斌建議在全港引入「綠色平橋系統」，作為行人、單車及單軌電車的專用通道，水底可建多條過海行人單車纜車隧道，港島北海濱設單車徑、電車沿線加建架空環保電車系統等，鼓勵巿民多用無污染運輸。

張國斌相信，西九龍陸上公園及啟德公園將可成為附近舊區加速重建的誘因，加上地下城增加發展空間，重建區可更集中用以興建住宅，足以容納未來四十年一半即八十萬新增人口。港大未來四日在本部大樓舉辦展覽介紹研究結果，稍後將研究報告交政府考慮。