本文重點
【本報訊】耗資三十七億元興建的昂船洲大橋,明早七時正式通車,標誌着八號幹線青沙公路全面打通,市民駕車由沙田往機場只需廿五分鐘。路政署為免大橋淪為無人使用的大白象,罕有製作模擬駕駛路線示範短片,用實景拍攝手法指導駕駛者選擇合適的行車路線。
P牌司機切線有難度
昂船洲大橋總長達一千五百九十六米,是全球第二長斜拉橋,項目施工期一再拖延,至今已超過五年半。大橋是青沙公路長沙灣至青衣段的核心部分,今早七時將與青衣的南灣隧道一同通車。
由於大橋的入口設於汀九橋右邊,而目前法例規定貨車及P牌駕駛者只能夠在左邊慢線行車,若他們要由汀九橋駛進昂船洲大橋,便需於入口前的一公里連切兩線。香港高級駕駛協會副主席蒙海強指,由於P牌及貨車司機最高行車時速僅七十公里,而大橋的最高車速可達八十公里,有關安排等同「叫七十公里去挑戰八十公里」,新牌司機只能在約五十秒時間內做完整個切線動作,是十分困難及危險。