24/11/2009

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縮短從西北面抵港航程

【本報訊】民航處近年不斷「諗計」谷大赤鱲角香港國際機場吞吐量,以容納愈來愈頻繁的往來航班,包括積極研究和應用最新衞星導航系統,以優化航道設計,上月更高調公布引入全新抵港航道,縮短從西面及北面抵港航道的航程,並於上月廿二日正式啟用。

民航處指,新抵港航道及有關的衞星導航技術,是經過國際民航組織安全評估,合格後才推出,民航處曾派員到法國民航大學及航天專科學院受訓。民航處估計,現時每日平均有一百五十架次航班使用有關航道,佔總航班數目約三成六。航道經調整後,從內地、東南亞或歐洲抵港的每班機,最多可節省二百一十公里飛行航程及約十四分鐘飛行時間,估計每年有八百萬人次旅客受惠。

民航處指,作為空域改善計劃的措施之一,當局將繼續與航空業界合作,逐步落實優化現有航道設計,並因應新航空技術的發展及應用,繼續提高香港空中航道系統的運作效率。