國際航協在本港舉行環保展覽，航空環境董事Paul Steele預計，今年全球航運的碳排放量，將較去年縮減百分之七，其中百分之五因經濟不景、航班減少所致，另外百分之二受惠業界減排策略，包括改變降落模式、減少飛機載重等。對於本港民航處早前宣布縮短航機抵港航道，Paul Steele表示歡迎，因為每縮短飛行時間一分鐘，每架飛機即可減少排放一百六十公斤二氧化碳。

試驗階段 2011年使用

他又表示，業界兩年前開始研究生物燃料，已完成四次飛行測試，效果良好，該燃料由海藻或沙漠植物生產而成，容易取得，它們提供能量之餘，亦吸收二氧化碳，令航機碳排放量大減八成，但成本則尚未確定。他稱，生物燃料尚待美國材料試驗學會通過證實安全，可望於二○一一年初完成，二○一七年將有一成航空公司使用。他希望至二○五○年時，全球碳排放量可較○五年減少一半。

國泰行政總裁湯彥麟稱，集團一直支持減排政策，國泰發言人表示，今年七月已加入由多間航空公司、環保組織及製造商組成的「可持續航空燃油用戶組織」，加快生物燃料的商業應用。