高佬英昨天說，政府施政必須要顧及中低收入階層，然後語調一轉指出，本港近年在基建發展上較慢，但在上世紀九十年代，數年間可以完成多項基建項目，可惜近年此情不再也。

這是在批評老董不搞基建，還是在投訴煲呔曾十大基建唱慢板冇料到呢？沒有所謂了，只要他高佬英和唐唐今後只爭朝夕，全力以赴後發先至就好了，二人不是在跨境基建問題上，高唱粵港融合嗎？

運輸及房屋局局長鄭汝樺說，當廣深港高速鐵路落成後，香港將可通過高鐵網絡，直達互通內地十六大城市，乘客不用中途轉車，十小時到達北京，八小時到達上海。全國高鐵網絡日後將可全國購票，直接推動高鐵經濟發展，既可強化本港四大經濟支柱的旅遊業，更可帶動六大產業發展！

哈哈哈！高鐵經濟，果然眼光獨到視野高遠，強化四大經濟支柱帶動六大產業發展，大有十全武功之架勢，真高！鄭汝樺如此描述：「內地客可於各省市乘高鐵到香港，與投資顧問或銀行職員會面，又可到香港買樓，內地人亦可乘高鐵來香港參加展覽，或者使用香港醫療服務，商人亦可於香港替產品進行檢測認證。外國旅客來港也可乘搭高鐵轉往內地其他城市。」

如此這般的高鐵經濟，美妙神奇，效用無窮，香港想窮都幾難也，為甚麼從來不見煲呔曾公開談論呢？他和他的那班經機會高人，難道開會純粹只為吹水乎？如今按照煲呔曾的時間表，廣深港高鐵香港段最快都要二○一五年才能完成，但人家高鐵經濟早已高速發展，未到二○一五年香港已成「孤島」啦！

粵港融合高鐵經濟大時代來臨，連奧巴馬都說要在美國搞高鐵網絡，香港豈容煲呔曾靠害！唐唐與高佬英要領風騷，那就請快快想辦法急起直追吧。

史進