慘成「人肉路障」的五名司機已先後向警方錄取口供，其中的士司機郭明誠昨表示事後數小時內，一直沒有警員理會他，有冤無路訴，而觀塘警區重案組探員昨聯絡他，要求暫時不要把的士維修，但未交代原因。據悉，警方在行動中未有全數扣查被撞車輛，故昨才急召已將車輛交由車房維修的司機，將車交予警方。

他坦言，其的士目前仍要供款，在意外中車門及尾燈損毀，維修費及車租收入約損失一萬元，由於如今維修無期，手停口停，生計大受影響，正考慮要求警方賠償。他雖接受警務處長鄧竟成致歉，但憶述事件仍感憤怒及無奈，對警方的做法十分反感。

另一司機潘先生表示，今次事件警方「擺明有錯」，鄧竟成無可厚非，但作出檢討更重要，冀不要再有類似事件。他坦言，下次遇上警方截車，他一定問清楚，防止又被利用。他認為當局應作出賠償，其座駕損毀嚴重，四年前才購買，約值四萬元。

蒐證出錯妨礙加控

法律界人士黃國桐指出，作為證物的遇事汽車，有數小時時間不在警方監管，可信性容易受到質疑，車上的損毀痕迹是否因撞車造成亦可能存疑，故對涉案司機不公平。他直言，警方突然要求遇事司機不要維修車輛，顯然知道自己蒐證程序上出錯，妨礙警方加控其他罪行，所以臨時臨急補鑊。

香港汽車高級駕駛協會主席蒙海強稱，警方今次急停遇事司機維修受損車輛，明顯計劃加控被捕司機其他罪行，最大可能是加控非法賽車或危險駕駛，他稱，警方蒐證程序可能有遺漏，但法庭還會根據環境證供及證人口供作出判決。