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【本報訊】立法會訪粵考察團議員昨在珠海參觀港珠澳大橋人工島落腳點，對官員指於人工島上設景點的建議感新鮮，但對可行性則持不同意見。議員李永達對建議持正面態度，指景點增加觀光元素又可提高經濟效益，但不滿特區官員沒有就方案向議員諮詢。立法會航運交通界代表劉健儀認為構思吸引，但關心分段收費、設迴旋處等不易解決。
交通及旅遊功能兼備
立法會工務小組委員會本月初通過撥款予港珠澳大橋主橋及香港口岸勘測工程，立法會訪粵考察團昨於珠海遠眺珠海人工島的落腳點。港珠澳大橋前期工作協調小組辦公室工程技術部部長高級工程師張世軍表示，建議將e石灣對出，即近粵港分界線的海底隧道東人工島及西人工島上設汽車迴旋處，並於這兩個橋躉上建構平台，提供餐飲、泊車及觀景台等設施，將人工島發展成旅遊景點。
李永達對建議感興奮，指建議令港珠澳大橋同時有交通及旅遊的功能，有助推動旅遊業，加上設計並不複雜，相信造價不高但經濟效益大，是值得考慮的方案。李對運輸及房屋局局長鄭汝樺及路政署署長韋志成沒有於立法會就該建議諮詢議員感失望，指會就此方案與鄭及商務及經濟發展局局長劉吳惠蘭商討。
劉健儀認為將人工島發展成旅遊景點的構思吸引及新穎，但要就可行性作進一步的探討。劉指東、西人工島的面積不大，關心是否可設迴旋處、建議亦涉及分段收費、設立收費亭及人手等不易解決的技術性問題。
此外，張世軍表示，珠海及澳門會將用作過關的人工島合併，以節省造價，但各設過關大樓，維持「三地三檢」模式。