本文重點
【本報訊】日產電動車有望最快明年發售，充電配套設施是一大問題。中電昨日宣布，推出為期五年的電動車充電系統試驗計劃，首年將在領匯及威信停車場旗下合共至少十個停車場安裝充電器，但不包括港島區，預料首個充電器在四個月內安裝成功。
中電稱暫未訂定充電收費，相信與家用電費相若，以電動車行五十公里，收費低於十元，但泊車費可能要另計。現時一般電動車需充電六至八小時，計劃內的充電器暫未考慮快速充電。
定價料與家用電費相若
中電昨與領匯及威信停車場管理（控股）有限公司簽署試驗計劃合作備忘錄，中電常務董事阮蘇少湄表示，試驗計劃為期五年，未來一年最少在十個停車場安裝，覆蓋九龍、新界及大嶼山等十四區，不包括港島，初期集中在公眾停車場，會根據市場反應來決定逐步增加的範圍。她稱未為收費定價，會與電費掛鈎，相信與家用電費相若，短期內安裝成本不會增加，費用計算模式仍在研究中，會以簡單、方便為原則。現時充一次電的費用平過汽油七成半，以來往屯門至旺角五十公里為例，每日充電費約八元，即每公里約一毫子，但暗示泊車費需自付，「咁就要用家考慮」。
試驗計劃由中電安裝充電器，委託理工大學研究。理工電機工程系教授鄭家偉稱，充電器進入最後試驗階段，估計首部最快四個月內安裝成功。
他指充電器使用的插蘇與家用電器的插蘇相同，行走一百公里充電需要約八小時，視乎汽車型號及電池種類。暫時計劃中的充電器不包括快速充電，正考慮以八達通及信用卡等模式收費。