【本報訊】地形崎嶇的西貢滘西洲高爾夫球場，有多段彎急路斜的狹窄車路，加上在場內駕駛高爾夫球車或工作車，毋須額外領牌，潛藏危機，不少高球發燒友事後促負責管理的馬會改善路面，加強監管場內車輛運作。
香港汽車工業學會會長李耀培稱，一般高球車或高球場工作車以電力驅動，好處是合乎環保，在平路行駛限速廿公里，上斜只有時速十公里，適合穿梭小路及短途行走，惟落斜會愈衝愈快，加上制動系統靠電力操控，一旦電力中斷或機件失靈，即使猛踏腳掣，也無法將車煞停，易失重心翻車。
李又認為，該款工作車應用來運送工具，不宜載客，即使在私人地方行走，有關方面應加強監管。
去年四月七日一名五十九歲女工駕駛工作車往剪草時，在被稱為「死亡彎角」的斜路失控撞欄，她被拋出磨爛面，送院一度命危，她現雖康復，但面上留下疤痕。