國泰航空首季營業額較去年下跌百分之廿二點四,行政總裁湯彥麟表示,目前的經營狀況較沙士及9‧11恐襲更嚴峻,因當年無損貨運業務,僅短暫性的健康及保安危機,基本經濟仍相當穩健,但今次金融海嘯令客貨運市場同告下跌,經濟前景不明朗且不知何時復甦,遂決定下月起首次削減國泰及港龍約一成客貨運力量。
下月起實施 變相減薪4-15%
因應營業額削減,國泰及港龍分別要求全球一萬七千名員工(香港約佔一萬四千人)及二千五百名(香港約一千八百人)員工,於下月起至明年四月底十二個月內,按職級放一至四星期無薪假,A級的空中服務員及地勤一年內需放一周無薪假,D級的高級經理一年要放四周無薪假,變相分別減薪百分之三點八至十五點四。
湯彥麟稱,考慮到員工於年底及新年期間開支較大,會安排在六月及十一月扣薪,員工下周陸續收到同意書,約有兩星期考慮時間,最遲本月卅日必須答覆。惟他不肯透露計劃可節省的金額,並重申計劃屬自願性質,沙士期間未有簽署同類無薪假計劃的員工亦無受罰。他又指現階段沒計劃於未來一年內裁員。
他謂,內地及台灣直航有逾一百航班,未來仍會增加,相信集團業務仍會受壓,正研究縮減往台灣班次。他續指會繼續爭取各樣可行方法節省成本,年內亦只會聘請實習生及見習生。
去年底自願計劃 1700人參與
集團發言人表示,○三年沙士時期推出特別無薪假計劃,獲九成九員工支持,去年底自願無薪假計劃,約有一千三百名機艙服務員、逾四百名機師及地面人員參與,有關員工可按已申請的無薪假日數,抵銷新計劃的無薪假日數,有信心員工會與集團共度時艱簽署同意書,但透露若節流情況不理想,不排除進一步行動。
勞工處稱,截至昨晚未收到任何國泰或港龍員工關於無薪假的查詢求助,並已聯絡勞資雙方了解。運輸及房屋局則指出,理解航空公司在目前經濟下有需要調整服務,又強調香港仍然是全球最繁忙的航空樞紐之一,每周與一百四十個城市有逾五千班航班往來。
勞工及福利局局長張建宗昨晚表示,航空貨運業在○八年上半年面對油價飆升,下半年則受金融海嘯嚴峻考驗,香港國際機場去年交通量較前年輕微上升百分之一點七,達四千八百六十萬人次,貨運量則下降百分之三點一,共三百六十萬公噸。