Porsche Mission E Cross Turismo Concept跨越新里程

具備越野能力

Mission E Cross Turismo Concept以四門四座設計，看似四門Coupe，卻帶有Wagon及SUV的特質，加上離地距升高了一點，看上去就如Panamera Sport Turismo的All-road款。事實上，廠方亦表明這是一部具備越野能力的跨界跑車，與Mission E Concept的定位顯然不同。哪些人是目標客戶？保時捷就話適合喜愛戶外活動人士，而且適用於旅遊、探險及日常使用，若將後座椅背翻下，擺放滑雪裝備都不成問題，而尾箱的行李固定套件，也進一步強化實用機能。此車長4.95米，標配輪圈為20吋，全車座椅皆採用獨立式設計。

車廂設有多個數碼屏幕，實體按鍵所剩無幾。	全車座椅皆用上獨立式設計，提供更佳包裹性。	尾箱設有行李固定套件，確保物件不會因行車而東歪西倒。

眼球跟蹤技術

車廂布局已全面走進數碼年代，錶板、中控屏以至恒溫調校均數碼化，實體按鍵所剩無幾，要操作資訊娛樂系統或進行各樣的汽車設定，直接在觸控屏控制就是了，令簡約的座艙也帶有強烈科技感。此外，原廠提供的選項還包括加入眼球跟蹤（Eye-tracking）技術的Driver Display，整合於中央後視鏡的攝影鏡頭能偵測駕駛者正在查看哪一個儀錶，繼而把相關資訊放大並帶到前台顯示；同樣地，乘客也可利用眼球跟蹤及觸控屏技術操作導航、恒溫及娛樂系統等設備，過往在科幻電影中見到的超現實科技，相信很快便會成為事實。

玻璃天幕覆蓋整個車頂，為乘員帶來極開揚視野。

從車尾看帶有Wagon及SUV的特質。

充電15分鐘行400km

概念車的動力源自兩個永磁同步馬達（PSM），綜效馬力輸出超過600匹，據報由靜止加速至100km/h可在3.5秒內完成，不用12秒便可衝上200km/h！最正的是只需充電15分鐘便可提供400公里的續航里程，泊低部車食件Cake又可重新上路，滿電下的最大續航力逾500公里。為顧及運動性及越野機能，搭配的主動式氣壓懸掛更可升高車身多達50mm，另配備保時捷動態底盤控制系統（PDCC），確保在任何地形都有平穩的行車表現。目前，Porsche Connect已提供超過20個數碼服務及應用程式，而在Mission E Cross Turismo Concept上，便預載了一個名為「DestinationsApp」的軟件，車主可在智能電話快速規劃行程，甚至預先設定最合適的音樂、恒溫及氣氛燈系統，人與車的溝通，進化至無遠弗屆。

充電15分鐘便可提供400公里的續航里程，為駕駛者帶來不少便利。	錶板同用上數碼屏幕，可提供豐富的行車資訊。	車身的「PORSCHE」字樣會發光，晚間行車夠晒搶眼。

撰文：鄭浩文