Audi A3 1.8 TFSI揭背寵兒

Audi旗下的A3車系，外形較其他款式細小，對於女孩子而言操控會較容易，加上屬揭背五座位，空間十足，現時常見的以1.4公升版本居多。今日測試的A3是升呢的1.8 TFSI版本，外形上沒有分別，動力卻增強了不少，駕着這部小車在路上飛馳，操控靈活又有勁。

售價：$330,000

尾箱置物夠彈性

身邊不少朋友都駕駛A3 1.4T，有的想從入門級別試駕歐洲車款，亦有人希望藉由較細馬力車款開始，操練自己的技術。若認為A3 1.4T太斯文，但又覺得S3太辣，A3 Sportback 1.8 TFSI便是個不錯選擇。車身線條剛陽味不算太強，由頭至尾設計渾圓，感覺傾向斯文，作為家庭車亦相當適合。而在揭背設計下，標準尾箱的置物空間本已相當充裕，若還不夠用，可摺合後座以騰出更多空間放置大型物品，而這亦是A3較四門房車優勝之處。

起步動力澎湃

動力方面，配上一副1.8公升直四渦輪增壓引擎，可輸出的最大馬力及扭力分別為160bhp及250Nm，配上七前速S Tronic自動波箱，馬力比1.4版本足足上升了近百分之三十。試駕時，起步已感到引擎的澎湃動力，相信跟扭力在低於1,500轉時已開始釋出有關；S Tronic的雙離合器運作極快，波箱換檔夠爽，車速在短時間內攀升過百；Turbo在頭段已介入，在2,000轉左右力量以線性滲入，令加速過程舒適而不會有強烈推背感。

A3 1.8 TFSI側面充滿動感，難怪受到不少年輕人歡迎。	頭燈面積略細，若能延伸至前輪拱位置，會更有氣勢。	尾箱有多大？連一個成年人都容納得到。
揭背尾門加上渾圓線條，甚有睇頭。	Crystal認為兩廂式設計優點多多。	前後大天幕令車廂開揚感頓增。
1.8公升Turbo引擎，頭段力量相當充沛。

盲點少易操控

在試駕過程中，既感受過A3 1.8T的力量，也看得出車廂空間相當充裕，尤其是前座，雖不是高性能跑車桶椅，但承托力一樣十足，尤其是在高速攻彎時能包裹着左右肩位，給予十足的安全感。後座方面，拍攝時以模特兒Crystal坐得最多，坐慣四門房車的她，也認為A3兩廂式汽車較三廂式優勝，後座空間亦叫她驚喜。另外，因為揭背式尾門玻璃窗較大，駕車時睇位更清楚，加上盲點位極少，對於個子較小的駕駛者來說，泊車亦沒有難度。

起步與頭段加速，感覺都相當爽快。	後排空間闊落，較四門房車更舒適。	加入軚環轉波撥片，增加操控樂趣。
前排空間充裕，乘坐感一流。