除了四驅系統,水平對向引擎是富士(Subaru)的另一必殺技,旗下大部分車款都是用家,包括曾經揚威WRC賽事的Impreza WRX STI,以至房車Legacy、SUV類別的Forester,以及多用途車Exiga。廠方最近發表了第三代的水平對向引擎,與第二代相比,容積和規格同為2.0公升4汽缸DOHC,馬力保持在146ps,扭力方面就有0.5kgm的升幅,達至19.9kgm。雖然升幅不算大,但廠方表示新引擎的開發重點志不在此,由於導入了TGV進氣控制系統、AVCS主動氣閥控制系統、EGR廢氣再循環技術,並減少了氣閥和連桿等引擎內部組件的摩擦,令引擎更耐用之餘,並可減少30%的能量消耗,以及提升10%的燃油效率。新引擎有望廣泛應用在現在的富士車系身上,據知首位受惠者是下一代Forester。
撰文:單富良
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