滬綜曾越三千四關 四日累漲2.5%
儘管人民銀行連續第十日不進行公開市場操作，本周淨回籠5,100億元（人民幣‧下同），惟今年首四個交易日已有逾152億元外資資金透過滬股通及深股通流入，刺激滬綜指及深成指一八年首周累漲2.56%及2.74%，當中滬綜指更為連續三周做好，現時市場聚焦新一年的政府政策。
滬綜指周五高開高走，臨近尾市曾升0.48%，重越3,400點關，高見3,402點，可惜收市升幅縮窄至0.18%，報3,391點。深成指收市微升0.01%，報11,342點。深圳創業板指數高開高走，收市升0.38%，重越1,800點關，報1,801點，全周累漲2.78%。
滬深兩市主板成交金額輕微增至4,990億元。滬股通連續第八個交易日錄得淨流入，周五淨流入10.38億元，深股通則淨流入15.68億元。
中央冀智能車銷售佔半
發改委等十二部委發文進一步推進煤炭企業兼併重組轉型升級，支持發展煤電聯營，支持煤炭與煤化工企業、其他關聯產業企業兼併重組，又支持兼併重組企業市場融資與資產債務重組，對不具備長期發展條件、列入兼併重組重點對象的煤炭企業實行審慎的信貸政策等。到二○二○年底，爭取形成若干個具有較強國際競爭力的億噸級特大型煤炭企業集團。
與此同時，發改委又發表智能汽車創新發展戰略，提出到二○年智能汽車新車佔比達50%，智能道路交通系統建設取得積極進展，又提到積極引導資本加大支持智能汽車創新發展平台，建設國家智能汽車大數據雲控基礎平台，同時加強對「機器駕駛人」認定、法律責任確定等問題的研究，在條件成熟時對《道路交通安全法》及其實施條例等進行修訂，為智能汽車發展預留空間。
展望A股後市，有內地券商認為，連續六個交易日上升後，指數再上攻動能開始減退，加上市場分化漸嚴重，不排除指數可能面臨回調，建議投資者適當減倉觀望。