新能源車 重新上路

未棄舊節能技術

據《上海證券報》報道指，工信部規劃司發展規劃處處長姚珺表示，工信部負責制訂的55個「十二五」產業規劃中，目前已推出了40多個，其他未出的規劃亦會陸續出台，而新能源汽車規劃經重新修訂後已送審至國務院，並有望於上半年發布。他指，新能源汽車發展路線上都普遍認同要先走混合動力，再走純電動，最後過渡到燃料電池。

中國社科院工業經濟研究所工業發展室主任趙英透露，農曆新年前新能源汽車規劃被國務院辦公會議退回，主要爭議在於對節能汽車的看法。目前的結論是，節能轎車與新能源汽車並行發展，同時適度發展替代能源汽車，但亦不會放棄傳統汽車的節能技術進步。

東風續拓電動車

他分析指，從市場化角度，首先進入市場的應該是輕度混合動力轎車，至於純電動車能否成功佔主導地位，則仍要視乎價格等因素變化，又指燃料汽車進入市場仍需較長時間。

於內地市場已有一定知名度的東風汽車（00489）負責人指出，到二○一五年東風純電動轎車產業化規模將達5萬輛，而全新純電動汽車更會於年底前後投入武漢市場。