IMF調低美國今年經濟增長預測，從一月份預測的3%全年經濟增長調整至2.8%，然而，即使調低預期增長率，依然顯示美國經濟增長正以穩健的步伐前進，而且，IMF或其他國際機構如OECD等，對經濟增長預測主要建基於現有數據，根據歷史顯示，這些機構的經濟預測經常存在滯後情況。
根據美國鐵路協會最新公布的數據顯示，美國國內鐵路運輸量快速增長。總鐵路運輸量（不包括糧食及煤）於首季按年上升7.9%，是自去年同期按年增長9.3%後，最快的增長速度。即使面對能源價格高企，但鐵路運輸量仍倍於○三至○六年間經濟衰退時期，顯示美國各省對貨品需求增加。
美國鐵路主要運輸工業用品，例如化學品及金屬等，所以鐵路運輸上升，亦代表美國工業生產脫離衰退期，暗示了更廣泛的經濟增長。與此同時，即使三月進口價格按年上升2.7%，但美國對外貿易逆差於二月收窄，主要因為汽車及零件等進口減少。這亦符合了奧巴馬政府致力重新推動美國本土工業發展。美國聯儲局實施貨幣寬鬆政策，降低美元價值，美元貶值將會吸引外國買家，增加美國貨品出口，利好當地製造業。
據Emerging Portfolio Fund Research的調查顯示，位於加拿大的基金經理在截至三月二十三日的四星期內淨購入總值2.88億美元的美國股票，是自○四年以來的最高金額。
在過去五年，金屬、能源及其他商品價格升值，導致加拿大股市的上升速度快美國5倍，現時標普多倫多的股票以平均約20.8倍市盈率進行交易，比標普500指數高出34%；估值差距，而且加元匯價較高，促使加拿大投資者購入更多美國股票。
這情況於零售市場一早出現，美國製造商品於加拿大出售的零售官方定價普遍較高，在過去兩年加元升值的情況下，導致靠近美國一帶省份的加國人傾向於到美國購物。
聯博美國增長基金過去六個月表現於同類型基金中排第三，六個月總回報22.23%，高於行業平均16.82%。基金主要投資五大行業：科技（26.88%）、工業（13.31%）、能源（11.91%）、消費服務（11.63%）和金融（11.27%），行業分布較同公司的美國趨勢導向基金集中。基金一年及三年的最大跌幅為-15.24%及-39.88%，美國趨勢導向基金則分別為-12.58%和-43.14%。從基金表現及多個風險指標顯示，基金的三年期數據優於一年期數據，同期美國趨勢導向基金的一年期數據反見優勢。
康宏投資研究部