瑞信報告指，歐洲汽車生產商福士（Volkswagen）與中國合作夥伴洽談在內地合作發展本地品牌，或使比亞迪（01211）以減價迎戰，令毛利受壓，故維持給予跑輸大市評級，目標價34元不變。
報告引述彭博社報道指，如通用汽車（GM）和本田等外國汽車生產商一樣，福士正與內地合作夥伴商討推出更小型和廉價的本地品牌搶佔內地低端汽車市場，據悉，福士在內地新推出的品牌每輛售價將約7萬元人民幣。
瑞信認為，福士定價在此水平是極具競爭性，並很大機會威脅到比亞迪旗下最暢銷的入門車款F3型號，及F6、G3和L3等型號的銷售。福士中國地區的行政總裁亦明言，發展本地品牌將會為打入新市場提供一個好機會。
由於比亞迪主要的市場份額均在低端汽車市場，其中F3、G3及L3等型號的每輛售價分別介乎5萬元至10萬元人民幣，相比起福士新品牌汽車每輛僅售7萬元人民幣，比亞迪或需透過減價來維持現有的市佔率，但該行指此舉或會令其毛利復甦的進程受阻。
瑞信並未有進一步調低比亞迪今明兩年盈測，維持今年純利預測39.75億元人民幣，明年純利預測則保持51.28億元人民幣。在內地汽車業競爭日趨激烈之下，加上比亞迪的基本因素薄弱和估值不吸引。