將成為繼俄鋁（00486）後第二家在香港上市俄企的鐵江現貨（01029），其執行董事兼主席韓博傑（Jay Hambro）接受本報訪問時表示，鐵貨將透過在港上市進一步靠近中國，並認為隨着港交所（00388）不停修訂對礦業公司的相關規例，將會成為一個非常適合礦業公司的上市平台（very Mining-friendly Exchange）。
父親是英國著名礦業大亨Peter Hambro的韓博傑表示，未來中國將是鐵貨最重要的市場，希望日後鐵貨生產的所有鐵礦石將全部出口到中國銷售。目前鐵貨旗下三個位於俄羅斯東部的鐵礦項目，每噸運輸成本僅約9.47美元，相對澳洲及巴西平均運輸成本約14.93美元，無疑具有絕對性優勢，現時鐵貨仍未取得盈利，旗下僅規模最小的Kuranakh投入營運，其餘兩個項目中，K&S將於一三年投產，預期產量為每年230萬噸，Garinskoye設計產能則更高達1,000萬噸，最快可於一五年投產。
鐵江現貨主要業務為勘探及開採鐵礦石，對於港交所早前收緊針對礦業公司的上市條例，拒絕未進入開採階段的礦業公司上市，韓博傑認為，修例可使上市公司可更注重對投資者的短期回報，將可以完善對擬來港上市礦業公司的指引，有利日後將香港塑造成適合礦業公司的上市平台。
韓博傑表示，投資礦業公司時兩大風險為開發成本過高及資金不足，其中在開發成本上，鐵貨已透過與中國電工設備總公司簽訂EPC（設計、採購及施工）合同，鎖定項目開發成本，至於資金方面，則與工行（01398）簽訂項目貸款合同，確保不會出現資金不足情況。