中央政府正在制訂多個區域經濟發展規劃，其中醞釀兩年的「成渝經濟區規劃」，傳聞即將出台，成渝板塊股可以高度關注，其中四川成渝高速（00107）可視為首選之列。
國家發改委聯合國務院多個部委和單位組成聯合調研組，上月下旬赴成渝經濟區進行實地調研，有指由於成渝地區位處西部大開發的核心地區，為配合加快開發大西北，即將公布的規劃，將由地方政府間的合作層面，提升至國家發展戰略層面，更可能成為「十二‧五」規劃的重點之一。
筆者相信，成渝經濟區規劃一旦落實，率先要加大投放的，自然不少得交通運輸、水利等基礎建設。四川成渝是四川省的主要收費公路營運商，勢成受惠者。
四川成渝最近公布了去年度業績，純利增長39.86%至8.27億元（人民幣‧下同），每股盈利0.299元，末期息每股0.064元。
公司主營成渝、成雅、成樂及城北出口合共四條高速公路。由於四川一向是經濟型車的消費天堂，加上位處內陸，相對沿海地區，受出口復甦緩慢的影響相對較小，去年四川的汽車消費增幅超過四成，成為全國增長第二高的市場，並帶動了區內的高速公路使用率。
自去年十月中起，四川省高速公路取消對車、貨超重部分實施通行費優惠政策，料有助提升收益，將全面反映在今年的業績。另收購遂渝高速四川段及成南高速的交易料於今年完成，而投資及興建成仁高速的建議亦已於去年七月獲股東會通過，預計項目將於明年底前後開通營運。
以其現價計，預測市盈率約13倍，息率逾四厘，加上有逾十億元的經營業務現金流入，如此估值，實無懼「息魔」和股市波動，一旦新投資項目有進展，又或主營地區確立成國家發展戰略重點，股價爆發力不容低估，年內目標見5.2元，主要支持區在3.9元至4元，可留意短線調整的上車機會。
明哥