冀提升管理 避豐田事端
現年三十九歲的鄭義宣曾擔任現代子公司起亞汽車（Kia）的總裁，去年八月被提名出任現代的副主席。分析員預期，鄭義宣或利用董事職銜以表現其管理才能，包括追求短期目標如市佔率及盈利，亦可能集中提升車廠技術。另有分析認為，投資者冀鄭氏推行更具系統性的管理架構，避免像豐田汽車因擴張過快而衍生問題。
事實上，現代近年氣勢如虹，去年在全球汽車業一片不景氣中，盈利達破紀錄的二點九六萬億韓圜，汽車多銷一成一至三百一十一萬輛的新高，現代及起亞的全球市佔率升至百分之七點七，同創新高。最近現代亦趁豐田大規模回收汽車，積極擴大中、美兩個主要市場的市佔率。