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現代汽車太子快接班

繼三星電子後,南韓最大車廠現代汽車亦落實接班部署,昨日在周年大會上,通過委任主席鄭夢九的獨子鄭義宣為董事,為最終接棒邁進一大步。

冀提升管理 避豐田事端

現年三十九歲的鄭義宣曾擔任現代子公司起亞汽車(Kia)的總裁,去年八月被提名出任現代的副主席。分析員預期,鄭義宣或利用董事職銜以表現其管理才能,包括追求短期目標如市佔率及盈利,亦可能集中提升車廠技術。另有分析認為,投資者冀鄭氏推行更具系統性的管理架構,避免像豐田汽車因擴張過快而衍生問題。

事實上,現代近年氣勢如虹,去年在全球汽車業一片不景氣中,盈利達破紀錄的二點九六萬億韓圜,汽車多銷一成一至三百一十一萬輛的新高,現代及起亞的全球市佔率升至百分之七點七,同創新高。最近現代亦趁豐田大規模回收汽車,積極擴大中、美兩個主要市場的市佔率。

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