本文重點
主要從事集裝箱租賃、集裝箱碼頭經營、綜合物流及集裝箱製造等業務的中遠太平洋（01199），由於市值及成交量相對遜色，早前因有被剔出恒指成分股的疑慮，股價由13.6元下滑，以昨天11.2元收市價計算，不足一個月，股價跌掉17.6%。
去年全球貨櫃運輸需求的增長為6.1%，略低於○八年的6.4%，港口淡靜，與港口航運有關聯業務企業，表現倒退是理所當然。隨着經濟步出谷底、企業回補庫存，去年十二月份進出口總值同比增長32.7%，對港口航運股本應有拉動的作用。
然而，據相關資料顯示，一○年預計貨櫃運輸運力供應增長達12.8%，但需求增長約為6.3%，可以看出供大於求狀況仍然十分明顯。此外，有了解內地港口內部運作的知情人士指，實際吞吐量和上報量，兩數據之間有灌水之嫌。
短線需重上10日線
技術走勢上，中遠洋自上月最後一周以來皆處於10日線以下，上月底股價穿20日線後，上周四更低於100日線，短期走勢呈頭肩頂格局，加上春節是傳統進出口淡季，股價能否重上10日線以扭轉弱勢，值得關注。
高仁