來自中國汽車工業協會的內部統計資料顯示，上半年全國累售新能源車366輛，同比勁增了108%。雖然新能源車銷量基數偏小，但卻證明了全國汽油價格大幅上調，使新能源車的優勢一下子凸顯出來。

混合動力車的使用在中國遇到的問題跟全球一樣。從全球經驗來看， 新能源主要是靠三個方面來推動：一是靠政府的政策扶持；二是企業自身，企業要努力使混合動力的技術日漸成熟和商品化；三是消費者，要有一批對環保有意識的消費者，願意為混合動力售價承擔一部分的責任。

節能政策有利發展

有消息稱，有關部門正協調推出新政策，下半年將率先對混合動力汽車實施免購置稅的方案。一旦方案落地，新能源汽車的商用成本將大幅降低。另外，國務院公布的《公共機構節能條例》將於十月一日起施行，該條例規定，公共機構的公務用車優先選用低耗能、低污染、使用清潔能源的車輛。由於接下來國內油價將隨國際油價而動，油價增長使新能源車可降低的用油成本更多，因此，新能源車對消費者的吸引力也會愈來愈大。

光大控股經紀業務　蔡依韻

（作者為註冊持牌人士）