港交所發言人重申，對於深圳提出的各項跨市場合作建議，該所支持進一步研究，但必須待有關當局如中證監等批准，同時需在人民幣兌換方面有特別安排。

變相「港股直通車」

內地《財經網》報道，深圳市正式制訂深港資本市場合作的一系列計劃，包括深交所與港交所實行連線交易、深交所B股與港交所H股相互掛牌，以及深交所成為紅籌發行A股的試點等。

報道又引述深圳金融辦主任李林表示，金融辦正致力推進深港兩地的資本市場的融合，但目前該方案只是基本成形，具體仍需要待中央有關部門審批，但已提交深圳市政府。

市場人士認為，一旦深交所與港交所實行連線交易，意味「港股直通車」開通，深圳成為境內個人直接投資境外證券市場的試點城市。僑豐金融行政總裁許照中歡迎有關建議，但相信現時可行性很低，因為按照目前國家的金融政策，似乎暫未有條件推行上述建議。

金管：互掛牌可行

對於深圳建議中港股票相互掛牌，金管局總裁任志剛表示支持，認為加深這兩個市場的互動性，及提升運作效率，可向相互掛牌方向發展，但需找試點，深圳、廣東及上海可作為其中考慮。

上海方面，繼之前銳意在二○二○年打造為國際金融中心後，內地《21世紀經濟報道》指出，上海已制訂金融國資及地方國有控股企業改革的指導意見，經過討論修改後很快出台。改革重點主要涉及對金融企業進行分類指導及管理；上海還擬組建一個由主管金融的副市長屠光紹掛帥，國資委、金融辦、上海財政局、上海發改委等部門領導組成的改革小組。