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《華爾街日報》報道，通用汽車（ＧＭ）及佳士拿周內將公布大規模削減旗下汽車經銷商網絡，受影響經銷商將分別達二千六百及八百家。
ＧＭ行政總裁亨德森周一表示，公司正檢討旗下近一半或近三千二百家經銷商的表現，汽車經銷商本周將會得悉會否繼續獲提供新的汽車及貨車。他又不排除把公司總部遷離底特律。
消息指佳士拿將於周四公布削減的汽車經銷商名單，並由合作夥伴快意作最後決定。另外，由於佳士拿大部分廠房關閉逾六十天，市場預期其北美洲產量今年將被日本的本田汽車超越，兩者首四個月的差距只有一點七萬輛。
日產萬事得料虧損收窄
至於暫未需華府打救的福特汽車表示，擬公開發售三億股普通股，為五六年上市以來首次，料集資介乎十七億至二十億美元。雖然集資行動可能攤薄現有股東權益，但有分析員認為，此舉可增強市場對福特能夠避過破產的信心。
另外，受累環球經濟衰退、美國金融危機及日圓匯價高企，日本第三大汽車生產商日產及第二大汽車出口商萬事得去年業績雙雙「見紅」，並料連續第二年錄得虧損。
截至三月底止全年，日產虧損二千三百三十七億日圓，為行政總裁高恩上任十年來首次，惟預期今年虧損可望縮窄至一千七百億日圓，遠低於市場估計的三千一百億日圓。為應對目前困境，高恩計劃今年裁減兩萬個職位。去年蝕七百一十五億日圓的萬事得亦預計今年虧損收窄至五百億日圓。