「一行白鷺上青天，我被堵在路中間。」一年一度的「十一」黃金周又至，億萬民眾爭相出遊，各地交通將因車流、人流激增而不堪重負，而景區人滿為患、垃圾如山、坐地起價宰客等亂象勢將陸續上演。
據內地傳媒報道，黃金周首日，全國多地出現嚴重交通擠塞，車禍頻生，交通警察忙於處理事故，紓緩交通。而自駕遊的遊客或留在車內休息，或帶着寵物下車散步，有的更四處尋找食物醫肚，十三億人「集體休假」，忙亂程度可想而知。
一次出遊一肚氣，一個長假一場災。為應對九七年亞洲金融危機，內地政府推出黃金周制度以拉動內需，刺激疲軟的國內消費，並於九九年十一假期開始實行，加上「五一」和春節兩個長假期，內地旅遊消費一時間呈井噴式增長，有效緩解了經濟困局。
然而隨着旅遊市場的飛速發展，不少弊端也逐漸浮現，景區門票亂收費亂加價，商店、餐廳消費宰客，以及黑導遊、低價旅行團等層出不窮，類似海南三亞的「天價魚」、山東青島的「天價蝦」事件，雲南、廣西等地的惡導遊事件亦不時被曝光，甚至出現遊客遭襲擊致傷致殘的惡性治安事件。只是出於龐大的經濟利益誘因，地方政府通常對此睜一隻眼閉一隻眼，態度極其曖昧，以致亂象不止，民眾安心出遊、放心消費無法得到切實保障。
全民出遊導致的另一個惡果，就是各地大量積聚的垃圾，尤其是部分遊客的文明指數低下，所到之處每每將垃圾隨處丟棄，從北京的長城、故宮，到杭州的西湖，再到西藏的「天路」，愈是熱門景區愈是遭殃，每日清理的垃圾皆以數十噸、數百噸計，遊客出遊造成的生態災難，一直為人詬病。
一邊是強大的市場消費需求，一邊是無法遏止的旅遊亂象，如何取捨令人為難。雖然早有聲音指，黃金周集中消費模式與民眾的休閒本意背道而馳，且會出現「一節淡三墟」的後遺症，質疑能否真正有效刺激經濟，惟內地當局目前似乎無意取消該制度，況且在中美貿易戰日益焦灼之下，當局已再度「全民消費總動員」，催谷內需勢在必行。
不止在國內，七日長假也刺激國人境外遊消費意欲，據國家移民局預測，今年十一假期，全國出入境旅客日均接近二百萬人次，剛開通的香港西九龍口岸，日均將有七萬人次出入境，相信隨着高鐵香港段開通，內地訪港遊客將持續增加，對香港的經濟發展無疑是利好消息。不過，內地遊客大量湧入香港，必然會帶來一些矛盾摩擦，從再有團體到屯門等地反遊客，到昨日遊行中再度出現港獨旗幟及呼聲，中港矛盾似乎沒完沒了。