台灣昨日2.28假期首日即現混亂,台鐵一列太魯閣號278次行經中壢、埔心間西正線時,列車後端上方的集電弓(使用高壓電纜為列車取電的裝置)意外扯斷電纜上的三角架,長達四公里共卅支三角架全被扯斷,經搶修後恢復單線雙向通車,預計今晨才完成修復。受事故影響,至少八十八班次延誤,受影響人數達十萬人,附近的道路亦因工程封閉而出現擠塞。
台鐵一列從田中開往花蓮的278次太魯閣號,昨晨八時卅七分行經中壢至埔心間西正線時,後部機車集電弓扯斷電纜,連帶長達四公里共卅支三角架亦被扯斷,導致中壢、楊梅間東西正線電力中斷,太魯閣號上的乘客亦需全部落車,車站上擠滿人潮。
台鐵於早上八時五十五分恢復供電並實施單線雙向通車,電力維修車於上午十時抵達現場,中午搶通楊梅至埔心路段。截至傍晚六時,事故共導致八十八班次列車延誤,平均每班次延誤五十七分鐘,最長達九十分鐘,估計受影響人數可能高達十萬人。
大批乘客擠滿車站及月台,有乘客指事發時聽到連續多次巨響,又傳出燒焦的味道。亦有乘客抱怨出行心情受影響,計劃亦被打亂,亦有前往上班的民眾指遲到被公司扣錢,對混亂安排亦感到十分不滿。台鐵局指,事故中延誤達四十五分鐘以上的乘客,一年之內可辦理退票。
原本台鐵預計於昨晚七時半可完成搶修,惟過程中發現主吊線及接觸線損毀嚴重,需重新架設各一千五百米,估計今晨才可完成修復,今日首班列車應可如常通車。由於台鐵進行搶修,涉事沿線兩處平交道被封閉,車輛需繞道而行,造成道路亦出現擠塞。
今次事故為台鐵有史以來最嚴重,據現場初步推測,可能為太魯閣號經過桃園一路橋下時疑被繩索擊中,導致集電弓損毀扯斷電纜,加上車速太快,連帶四公里內的三角架亦被扯斷,但確實原因仍需進行調查。
本報綜合報道