由於英國氣象局發出火山灰警告，英國東南部多個機場前日取消多班航機，影響約五萬名乘客，但氣象局遭傳媒揭發擺烏龍，指空中根本「未有火山灰」出現，航空界狠批監察火山灰擴散的系統過時，當局隨即放寬客機在火山灰飛行的限制。
英國氣象局前日表示冰島的埃亞菲亞德拉冰蓋火山持續爆發，火山灰向南方飄移。倫敦的希思路機場及吉域機場前日關閉六小時，其他東南部機場亦取消多班航機。但英國傳媒報道，氣象部門在重新探測及派出飛機觀察後，發現先前的估計出錯，空域中未有出現火山灰（no such ash）。
航空界同聲批評氣象局，英國航空公司行政總裁沃爾殊指是次禁飛反應過敏：「沒有證據顯示倫敦上空有火山灰，希思路卻被迫關閉。」瑞安航空行政總裁奧利里直指，氣象部門使用的電腦科學模型「過時、不恰當及出於想像」，應該更換為較切合實際情況的美國式系統。國際航空運輸協會促請歐洲各國以更精確的程序測量火山灰濃度，讓更多飛機升降。氣象局則表示電腦系統由衞星影像、對灰塵作激光測試及試飛的資料支持，又指東南部上空的確有出現火山灰，不過未達到要禁飛的嚴重程度。機場運作聯會批評各部門發出的禁飛指示不一，要求政府出手管理。
民用航空管理局（CAA）一方面強調考慮到公眾利益，必須發出禁飛指令，另一方面放寬對客機在火山灰中飛行的限制，昨日生效。根據新措施，即使火山灰濃度比現行禁飛的濃度高一倍（有專家把這個濃度比喻為浴缸內的兩粒沙），若果航空公司獲得飛機製造商和引擎製造商同意，亦會獲准讓其客機飛行。
有關措施與英航員工計劃罷工被法庭裁定違法，被視為旅客的雙重喜訊。英航工會日前宣布，機組人員昨日起分階段罷工共二十日，但罷工行動半年內第二次被高等法院裁定違法，工會表示會上訴。
本報綜合報道