多行業派大信封 疫後恐無人可用
【本報訊】新冠肺炎疫情重創航空及海運業，業內不乏裁員及架構精簡行動，不少人才也被迫流失。工聯會權益委員會主任丘燿誠表示，不少香港機場工友及港澳船船員被裁及被迫放無薪假，多個重要技術崗位及有經驗技術人員為生計被迫轉行，例如海運業有大副因港澳船停運，為謀生計無奈轉當救生員，但該崗位的人才需長時間學習和培訓，業內擔心疫情後行業復甦時，或陷無人可用困境。
工會促港府增支援挽人才
丘又以美國航空業為例，當地航空公司因疫情而大量削減人手，到防疫措施放寬後復甦速度遠高於預期，結果出現嚴重人手短缺，有公司要緊急招聘甚至要求已退休的前僱員重返崗位。他要求政府為通關及相關行業復甦作好準備，推展在職帶津貼培訓等措施，並善用培訓基金，保留崗位與人才。
香港海員工會主席張世添指港澳客運船停運至今超過17個月，不少工友因放無薪假及減薪，收入較疫前減兩至三成，有船公司近日更增設兼職制員工，憂未來會減少全職員工。香港民用航空事業職工總會秘書長葉偉明則稱，全航空業料到2024年才復甦，屆時亦是機場三跑道啟用之時，憂若任由人才流失，屆時將面臨人手荒。