大涌橋路意外頻生 團體促改善孭仔燈
【本報訊】沙田大涌橋路10日內發生兩宗嚴重交通意外，其中在本月13日發生的意外中，專線小巴與白色私家車碰撞後翻側，導致一死7傷，上址交通燈設計存安全漏洞備受質疑。據了解，在白色私家車前方、另一輛同樣懷疑衝燈的中港牌黑色私家車女司機前日（14日）到警署自首後，已因涉嫌危險駕駛被捕，暫獲准保釋候查。有政黨及組織則指，過去5年間，上址共發生過253宗交通意外，造成3死、40人重傷及396人輕傷，要求政府全面檢討上址交通燈指示設計，包括考慮取消或遷移現時十字路口俗稱「孭仔燈」的附屬燈號。
衝燈自首女司機准保候查
消息指，當日涉同樣衝燈的黑色中港車女司機姓王，29歲，她前日已自行到警署自首，因涉嫌危險駕駛被捕，現獲保釋，須於下月中旬向警方報到。現場消息指，事發時涉事路口交通燈為紅燈，而左邊交通燈附設俗稱「孭仔燈」的附屬燈號則亮起綠燈，示意車輛可左轉行車。惟涉事的白色私家車疑跟隨前方黑色私家車前行，直駛向大涌橋路交界位，並與涉事小巴相撞，造成今次慘劇。
有組織及政黨為意外死傷者默哀，又引述政府數字，指2014至2019年9月期間，該處共發生過253宗意外，大部分均是車輛橫過十字路口時發生，不少司機亦反映「孭仔燈」交通指示燈容易令人混淆，促政府考慮取消或遷移現時十字路口「孭仔燈」。