通車在即 土瓜灣樓宇感震動 區議員促港鐵正視
【本報訊】沙中綫屯馬綫全線通車在即，港鐵昨邀請多區區議員視察土瓜灣站、宋皇臺站及紅磡站擴建月台。有區議員表示，接獲4宗居民求助，指臨近通車，土瓜灣一帶樓宇經常感受到震動，未知是否與列車駛過及附近中九龍幹線工程有關，擔憂會令附近樓宇加速老化，促政府及港鐵正視；另有區議員要求港鐵盡快解決屯馬綫「短貴長平」的怪象，並盡快落實港鐵車費特惠站安排。港鐵指五月曾接獲相關政府部門一宗土瓜灣區居民的查詢，下午時分於室內感到震動會否與屯馬綫有關。經相關政府部門實地視察，確認個案與屯馬綫無關，港鐵會與有關區議員聯絡，進一步了解情況。
另要求解決「短貴長平」問題
九龍城區議員馬希鵬視察完後稱，土瓜灣站一帶居民近日反映，其住所經常會出現體感可察覺的震動，自己亦曾在下鄉道一幢大廈的9樓不定時感受到震動，有時甚至在清晨出現，情況令人擔憂。他續指，雖不清楚是否與列車駛過，或中九龍幹線工程抽走地下水，以及重型車經過有關，但形容情況較罕見，憂慮會加劇區內樓宇老化情況，促當局正視。
他又稱，過往土瓜灣站工程導致周邊樓宇出現沉降，部分樓宇突然出現大裂縫，有樓宇剛進行防水維修不足一年又壞，惟港鐵只以體恤性質補償小量居民，金額不多，亦從不承認沉降與工程有關。
另一九龍城區議員任國棟則指，屯馬綫有「短貴長平」問題，例如現時在車費95折下，紅磡站去顯徑站成人八達通車資為8.3元，但同樣由紅磡站出發並多乘一站至大圍站，成人八達通車資只需5.9元。他又指，運輸署已批准削減九巴相關路線班次，屯馬綫通車6個月後又會暫停部分路線，令市民「焗住捱貴鐵」。此外，有區議員要求港鐵交代宋皇臺站未興建的C出口方案，並改善紅磡站中層大堂通風差及照明系統不足的問題。