宋皇臺站 展出400件文物 抬頭見J2古井
沙中綫屯馬綫將於本月27日全線通車，當日該線兩個新車站「宋皇臺站」及「土瓜灣站」亦會啟用。兩站準備工作已大致完成，不少商店亦已進駐。宋皇臺站所處地段具悠久歷史背景，建站時挖掘出大量宋元朝代文物，該站站內將展出約400件出土文物。港鐵指，該站頂蓋已作靈活安排，配合「J2古井」原址重置，未來乘客在車站內抬頭便可望到古井底部，一睹文物風采。
港鐵昨早安排傳媒參觀兩個新車站，並安排特別班次列車由宋皇臺站開往土瓜灣站，車程約兩分鐘。宋皇臺站目前設有A、B及D3個出入口，C出入口仍要視乎仍在進行的考古工作，再決定興建細節。該站B出入口有通道讓市民步行5分鐘便可到達九龍城南角道一帶，有助連接區內幹道。
港鐵高級建築經理（工程設計）周子茵表示，宋皇臺站深入地底20米、闊30米及長200米，建造時進行了詳細考古工作，發現大量宋元時期的出土文物，包括香爐、青瓷壺及石井等，港鐵正與古物古蹟辦事處商討在車站展櫃展出該些文物。
低頭可掃二維碼瀏覽相關資訊
她稱為配合重置該站上方的J2古井，該站頂蓋已修改並加建混凝土底槽，日後可換成透明底板，乘客抬頭可看到古井底部，低頭亦可掃描地面二維碼瀏覽相關資訊。
古蹟辦則稱，該站將展出超過400件出土文物，主要是宋代的貨幣、陶瓷器和建築構件，亦包括19世紀末至20世紀中的日常用品，而展出文物的復修和維護由古蹟辦現有資源應付。港鐵續稱，該站選用泥黃色作主色調，與該處帝王歷史及古蹟相襯，月台柱身展示出本地陶藝家黃麗貞的作品《大地陶詞》，展示日夜及春冬季景象。
土瓜灣站疑遭削鋼筋位置已修復
至於土瓜灣站早前曾被爆月台有牆身遭削鋼筋，疑似涉事位置已修復，並已用馬賽克磚覆蓋。該站設有4個出入口，連接區內落山道、江蘇街及土瓜灣街市等，並採用單側式月台設計，即前往烏溪沙和屯門方向的月台各位於不同樓層。
另外，屯馬綫為全港首條引入「車廂載客情況顯示」的鐵路線，乘客資訊顯示屏將以綠色、黃色及紅色代表車廂擠迫情況，其中綠色代表少人、黃色為中等，紅色代表擠迫，讓乘客選揀空間較充裕的車廂上車。