港航員工逼放帶薪長假

A320客機 下月起停飛一年

港航主席侯偉向員工發信，指因應旅遊需求低迷，未來只會維持約8架A330型號客機運作，以支持貨運業務、及有限度的客運服務。而12架主要服務內地線的A320型號客機，則將於本年7月起停飛一年，並為涉及的機師推出帶薪假計劃，參與6個月計劃的機師，可獲發一個月固定薪金；參與9個月則可獲發兩個月固定薪金，詳情稍後會與個別員工宣布。

內部發信 指重組不能再拖

信中亦提到，港航需要重組，已是不能再拖，須轉型成更精簡、高效的團隊，將會透過合併部門、整合職務等，以縮減規模，重組後員工人數過剩的情況，將會以自願帶薪假計劃及裁員等處理。港航亦將推出新的機師薪酬方案，並繼續無薪假計劃，直至另行通知。

至昨傍晚，港航再向所有駐港員工發信，推出由今年7月至明年3月底的長期帶薪假計劃，參與員工可選擇放6個月假至今年底，於第7個月可獲發一個月基本薪金及津貼；或放9個月假至明年3月，於第10及11個月合共獲發兩個月基本薪金及津貼。據悉，在帶薪假期間，醫療、交通等福利不變，而有意參與的員工需於本月15日前於網上申請，成功參與者將於18日獲得通知。

此外，港航為節省成本，現時於東薈城辦公室工作的員工，今年8月將遷往位於赤鱲角的香港航空訓練大樓上班。侯偉又在信末表示，對受影響員工感深切遺憾，但為及公司未來，必須作出上述決定，並稱現時新冠疫情仍然難以估計，但相信香港會跨越危機迎來光明未來。

港航回覆本報時稱，現正處於嚴峻的求存狀況，過去兩年，業務先後受社會動盪及持續的新冠肺炎疫情影響，雖然推出減低成本的措施及無薪假計劃，以求能夠生存及盡量保障員工的工作；同時調整業務政策、並申請多個政府的紓困計劃，惟對其業務只能提供輕微援助。