社會各界不斷炮轟「明日大嶼」大型填海計劃「倒錢落海」,但政府不理民意強行推展相關計劃,立法會早前更在爭議聲中通過相關工程前期研究撥款,政府及後成立可持續大嶼辦事處,以推展與大嶼山相關的發展及保育項目。立法會人事編制小組委員會昨通過在土木工程拓展署、路政署及規劃署合共開設8個編外職位,以推進相關計劃。不過,有議員擔心工程超支問題重演,在會議上直言「明日大嶼」填海計劃甚至接駁的鐵路等工程跟不上,反問「孤島爛尾點算」?又斥本港鐵路工程又貴又差。
身兼行政會議成員的議員葉劉淑儀在會上直指政府發展大型填海計劃時,沒有考慮整體產業發展,香港屬於南中國的一部分,質疑為何政府只考慮在大嶼山水域填海。至於接駁相關人工島的公共交通建設亦令人擔心,她批評港鐵沙中線工程差,若未來「明日大嶼」填海後的鐵路等設施未能跟上,「整出孤島爛尾點算」?
工程界議員盧偉國亦指本港曾出現有基建時間表,但鐵路未能配合的情況,舉例指東涌東延線遲到、北環線又大大落後,促當局設立編外職位時,應與運輸及房屋局協調配合。
政府回應指「明日大嶼」選址在大嶼山、鄰近港珠澳大橋,有考慮世界連接性,稱大嶼山的規劃會經過諮詢後再繼續推行。對於工程方面,官員指工程有不少因素影響,但希望可控制成本,又稱明白過往有鐵路配套延遲落實的情況,但「明日大嶼」會履行交通基建先行的目標。
另外,會議亦通過在渠務署轄下開設一個總工程師編外職位,以帶領「岩洞工程部」推展搬遷沙田污水處理廠往岩洞計劃。葉劉淑儀指渠務署職員可以向新設職位的人員學習,以後署方毋須再申請開設職位,反而「搵人食埋就得」。盧偉國則希望發展局宣傳及教育岩洞發展,建議局長黃偉綸發表網誌推廣相關資訊。政府職員指新設職位對渠務署有一定的幫助,會繼續推動多個配水庫搬入岩洞的做法以釋放土地。