港鐵數字遊戲票價貴近兩成
本港經濟低迷，港鐵宣布今年按機制減價1.7%，惟隨即宣布由今日起將車費優惠由8折改為95折，令乘客最終反須多付約20%金額。按港鐵新票價優惠安排，市民如由大埔墟至灣仔的八達通車費，原本8折優惠時只需付15.3元，但今日起改為95折優惠後，估算該程車費便需18.2元（取小數點後一個位‧下同），新舊車費相距2.9元，加幅高達18.9%。市民批評港鐵在經濟不景下削減優惠，變相增加市民日常開支，促重推8折優惠。
天水圍搭去中環 車費26.8
港鐵今日起只提供95折車費優惠，若以大埔墟為出發點計算，前往尖沙咀的原價車費為12.9元，昨日8折時只需付10.3元，但今日變為95折後，估算增至12.2元，貴了1.9元，增幅為18.44%；而往將軍澳原票價17元，8折時只需13.6元，估計現增至16.1元，貴2.5元，同樣增幅超過18%。居於新界西北地區的市民車費負擔同樣大，由天水圍乘港鐵前往至中環原票價28.3元，8折只需22.6元，今日料加至26.8元，增幅高達4.2元。
長途車程方面，屯門至紅磡車費原價為22.3元，優惠削減後估計會由8折的17.8元增至現時約21.1元，增加18.53%；短途車程方面，堅尼地城至金鐘原車費5.7元，8折後4.5元，料今增至約5.4元，增加20%；黃大仙至觀塘亦估計由8折時的5.6元，增至約6.7元，增加19.64%；屯門往元朗則預計由8折時5.4元增至約6.4元，增加18.51%。
市民稱負擔重 促重推折扣
對於港鐵票價不跌反升，市民朱小姐表示，並不知道港鐵今日開始會削減優惠，又指自己返工都是搭港鐵，每天車費都要10多元，折扣減少變相開支增加，惟現時經濟不景，當然希望「慳得幾多得幾多」。另一市民林小姐則指，自己工作地點近居所，上下班不用乘車，但港鐵是大部分市民日常都要乘搭的公共交通工具，若減少折扣變相加重生活負擔。她又指，港鐵有盈餘、有錢賺，若可重推8折優惠就最好。