政情：還看今朝：還不夠好？！

克里批評中國在減排的努力不夠，「還不夠好」！說中國通過「一帶一路」倡議，為全球70%的燃煤電廠提供資金援助。又批評中國在去年12月宣布，將在2030年達到碳排放峰值，並在2060年實現碳中和，這比其他國家給出的最後期限晚了10年！

對此「還不夠好」的批評，北京還擊華盛頓謂，美國是歷史上最大的污染者，也是當前最大的污染者。上屆政府已退出了《巴黎協定》，並拒絕減排資金的承諾。

中國是全球第二大的經濟體，人口最多。總體碳排放量無疑也是全球最多的；但中國的人均排放量「2019」便是全球第37，德國32，日本28，美國13，加拿大12，澳洲9。一個澳洲人的碳排量是一個中國人的兩倍！那就是有36個國家的公民的污染程度遠高於中國人的。換句話說，他們的生活方式和處境比普通中國公民的可持續性要差，反之，則存在着更多的減排機會。

再者，中國現在還是一個發展中的國家，僅在20世紀最後幾十年才開始快速工業化。西方國家於19世紀初開始工業化，它為全球溫室氣體排放貢獻了更多更長的時間，並從中獲得了工業化的經濟利益。截至2017年，中國的累積排放量排名第三，約佔總排放量的12.7%。相比之下，美國排在第一位，佔總排放的25%，而歐洲排在第二位，佔22%。此外，按人均累積排放量計算，中國的排名仍低於美國、加拿大、歐盟、日本和俄羅斯。

中國也是世界上最大的出口國。外國消費者是中國生產的主要受益者，中國生產的價廉物美的產品大受歡迎。換句話說，中國工廠排放碳以滿足國外市場的需求。如果中國不生產這些產品，那麼它們將不得不在其他地方生產，而排放將歸因於另一個國家。因此，其他國家已經有效地將其排放和污染「轉移」到了中國。如果根據商品消費而不是生產來核算排放量，中國排放量的22.5%可以追溯到對其他國家的出口。如英國下議院的數據，表明以消費為基礎的核算將使中國的排放量減少45%。按人均計算的以消費為基礎的排放量表明，美國人的消費量比中國人的高4倍。平均而言，中國公民的污染程度遠低於發達世界的公民。它的大部分溫室氣體排放只是在最近幾年才產生的，基本上是為了其他國家的需求而產生的。

此外，更有意思的是中國已經為緩解氣候變化不知不覺的做出了巨大貢獻。據《經濟學人》2014年底報道，迄今為止，針對氣候變化的最有效政府行政措施來自《蒙特利爾議定書》「第一」，水電和核電的使用「第二」，以及中國的獨生子女政策「第三」。據估計，中國的獨生子女政策已成功的減少了13億噸二氧化碳當量的排放。況且中國還是世界上最大的水電生產國，在核電的投資和創新方面也一直處於領先地位。

除了對可再生能源的大量投入外，在2015年的《巴黎協定》中，中國還同意在2030年前將其總體碳排放量從2005年的水平降低60%至65%。中國更承認自己是發展中的大國，並願意承擔氣候變化的「共同而有區別的應對責任」。與此同時，也要求發達國家比發展中國家承擔更多雄心勃勃的承諾。

美國人口佔全球的5%，擁有全世界25%的機動汽車，耗掉全球40%的汽油；碳排放是4倍全球的人均值，用電量也是5倍世界人均量！難怪有說，「如果全世界的人們都追尋美國夢，活着美國人的生活方式，我們需要4個地球的資源來維持我們的存在！」

美國夢本來就是為美國人而設的。不是美國人，就只能靠邊站?!

何志平