屯赤隧道配套差 元朗日日大塞車
新一年剛開始，政府昨日已向立法會預告，會在本年度立法會會期內提交91項工程計劃予工務小組委員會審議，涉款超過1,800億元，當中包括12個已於去年獲通過的項目，涉款512億港元，相關工程包括配合新界西北發展的11號幹線、落馬洲河套區發展及交通配套設施等（見表）。不過，有議員在會上批評去年尾剛啟用的屯門赤鱲角連接路北段（屯赤隧道）配套差，指這條隧道開通後，元朗每晚均「大塞車」，11號幹線又遲遲未能展開，不滿當局規劃失當、基建大落後。
議員陳恒鑌在昨日的工務小組委員會會議上批評政府規劃及配套失當，他指，元朗的交通本已非常不便，上月27日，屯赤隧道開通後，區內情況更加惡化，現時元朗每晚均「大塞車」。他斥責當局本來配合新界西北發展而欲建11號幹線，但前期工作需時6年，現在的進度根本無法配合日後新界東北人口增加的速度。路政署署長陳派明表示，11號幹線工程項目將於今年提交立法會，為研究工程申請撥款，現時的目標是於2036年前通車。
政府年內提91項目 涉款1800億
另一議員周浩鼎不滿運輸及房屋局提交「一堆」工程計劃，卻獨欠急需盡快協助屯赤隧道疏導車流壓力的屯門西繞道工程，形容該項目「放喺櫃桶底好多年，不見天日」，周又關注大嶼山P1公路大蠔至欣澳段的工程，擔心不能趕及東涌居民遷入前完成工程。陳派明回應屯門西繞道，指路政署正構思新線路，預計比起屯門西繞道，更能解決區內的交通問題，希望可於今年開始研究工程。
土木工程拓展署署長劉俊傑則稱，預計第二階段的P1公路工程目標於2023年完成研究，其後進行詳細設計及招標，於2025至2026年開展工程，期望於2031年完成。
財經事務及庫務局向立法會預告，本年度預計會提交共91個工程計劃，包括一個整體撥款申請及90個新工程計劃，除去年通過的項目外，其餘有待審議的項目涉款約1,300億港元，總金額逾1,800億港元。文件上亦已列明各項工程計劃，擬諮詢事務委員會的日期。議員鄭松泰質疑，政府趁着反對派議員人數大減，對立法會審議工程展現「予取予攜」姿態，早於未審議項目時，便擬定諮詢日期，等同是決定未來的通過日期，變相向議員施壓。
憂工程太多「一層一層Hea大家」
鄭擔心工程項目太多，將影響工程的質素，例如會出現深水埗主教山配水庫進行拆卸工程時，險拆卸古羅馬式建築的情況，會「一層一層Hea大家」，無法發現存有大漏洞。財經事務及庫務局副秘書長李文成回應指，是按慣例向委員會提供文件，列出預計提交予委員會的工程計劃，希望讓議員盡早建立初步認知，強調絕非施壓，亦不存在是「未審議先定案」。