國泰高層僅減薪一年 被斥雙重標準欺壓前線
因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空上月裁走5,300名員工，近萬名幸存機組人員簽署大幅減低薪酬福利的加辣新合約，多名議員昨在立法會人力事務委員會及經濟發展事務委員會聯席會議上，直斥國泰管理層僅減薪一年，卻逼員工永久減薪是雙重標準，質疑是欺壓前線。國泰航空主席賀以禮否認說法，死撐裁員和減薪是迫不得已，表示公司重組後流動資金穩健，若明年航空業恢復，預計毋須進一步裁員。
議員鄭泳舜及潘兆平等關注國泰會否再裁員，潘亦指國際航空運輸協會預期可能到2024年航空業恢復，質疑國泰是否捱得住。
議員轟趁火打劫 肥上瘦下
賀以禮表示，裁員並放棄子公司國泰港龍的決定非常困難，對受影響員工和家庭感到非常遺憾，已向被裁員工提供超出勞工法例的補償，希望疫情過後，能再次聘用這些員工。集團進行重組及開放債務市場後，流動資金穩健，相信有能力應付未來的危機，毋須進一步裁員，但未有交代未來一年計劃和如何確保航運力。
議員尹兆堅炮轟，國泰要求員工簽新約的做法是「趁火打劫」，直指肥上瘦下是「雙重標準」。對於空中服務員及機師分別最高被減薪三成六及六成，賀以禮指新約平均僅減薪15%，仍有競爭力，能挽留最佳人員，當航空業復甦，飛行量增加，員工薪酬能回復疫情前正常水平，而行政人員減薪三成會持續至明年底，董事局屆時再檢討，並非持雙重標準。
勞工處袖手 企業恐倣效裁員
議員楊岳橋質疑國泰要僱員7日內決定簽署新合約，否則解僱是否合理，又批評勞工處在今次本港史上最大裁員潮中袖手懶理，擔心其他企業倣效。勞工處副處長李寶儀說，根據指引，簽約時間長短按個別情況而定，一般要提供7至14日時間，但她強調資方向僱員提出是更改合約條件，而非解僱通知。勞工處已向國泰勞資雙方提供調停，惟不會公開評論個別個案，處方亦舉辦多場大型招聘會。