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- 3月31日 (一)
因電動車不普及，本港大部分汽車仍依賴汽油驅動。政府中央政策組曾於一五年發表研究報告，指香港是「全世界最適合用電動車的地方」，但至今電動車的硬件配套未能跟上發展，有業內人士批評政府缺乏清晰發展藍圖。
政府自一九九四至九五財政年度起，豁免電動車首次汽車登記稅，其後又設立新能源運輸基金，及資助專營巴士公司試行單層電動巴士。現時全港共有一萬六千三百一十二部電動車輛可在路面行走，但只有三千一百二十五個充電器供公眾使用，即是每五部電動車共用一個充電設備。
「香港係揸右軚車，車廠見唔到本地電動車嘅發展潛力，所以依家右軚電動車數量比較少。」香港電動車業總商會電動車推動事務及基礎設施委員會主席陳冠東指出，本港電動車發展緩慢源於充電設施不足及電動車相對昂貴，加上政府推廣電動車發展欠缺一個清晰而長遠的政策及藍圖，「政府唔係唔想做，佢都有畀錢發展電動車，但喺政策同跨部門協調上真係太弱。」
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