國泰疑鋪路裁員 工會斥毀港形象

工會指出，有見資方經營困難，大部分機組人員均被要求領取無薪假，希望有助資方渡過難關。由於無薪假計劃長達十個月，加上開工不足而引致收入驟降，對很多員工生活構成壓力；期間亦有不少員工被列為確診乘客的緊密接觸者而要隔離，以及於工作時染疫，身心飽受煎熬，但仍有不少員工稱若再有無薪假計劃，都會繼續參與，可見他們想與資方共度時艱的決心。

保就業獲4.5億 冠絕同行

工會續指，明白資方現時的經營情況，但國泰作為大型機構僱主，理應履行應有的社會責任，又稱國泰的業務遍及世界各地，亦聘用大量海外員工，大規模裁員會對資方及香港形象帶來嚴重負面影響；而且本地市場亦可能湧現數千名失業大軍，將重挫本港經濟。

工會認為，如果架構重整是無可避免的，資方亦應該把裁員的計劃放到最後，並且與工會以及各持份者好好溝通，共同商議出雙方均可以接受的方案。

國泰連同其多間附屬公司，在首期保就業計劃獲批逾七億元工資補貼，當中國泰航空有限公司獲批金額達四億五千多萬元，冠絕其他航空公司，承諾受薪僱員人數為一萬七千七百零三人；港龍航空有限公司則獲發六千九百萬元，涉及二千五百八十一名僱員。其後國泰更獲港府「泵水」二百七十三億元，但就一直拒絕承諾不裁員，屢遭外界批評沒盡社會責任。

國泰：架構重組無可避免

及至本月中，國泰航空顧客及商務總裁林紹波指出，即使集團已採取果斷措施減少開支，但每月仍然消耗十五億至二十億元現金，並會在市場復甦前繼續消耗大量現金，揚言若不調整營運部署將無法生存，架構重組無可避免，並會在第四季就未來的營運規模及模式向董事局提出建議，惹來外界質疑即將展開裁員計劃。