32億出售新巴城巴 承諾薪酬福利不變

新創建集團宣布以三十二億港元出售持有城巴及新巴的附屬公司,買家為中外資合組的財團,為該公司五月初向廣東省航運集團旗下珠江船務出售新渡輪六成股權後,短短三個月再度把港人常用的交通服務甩手!員工會擔心「新老闆」未來或會因利潤最大化而選擇削減員工資源,希望公司可多與工會溝通,多到前線了解員工需要。

新創建周五晚上發公告,向Bravo Transport Holdings Limited(BTHL)出售全資持有新巴和城巴的新創建交通服務有限公司之全部100%股權。據公告顯示,新創建交通服務於截至去年六月底為止財政年度的除所得稅後溢利,按年倒退94.53%至僅890萬港元。

大買家將持有9成股份

買家BTHL由Templewater Bravo Holdings Limited(TBHL)、漢思能源及Ascendal Group Limited分別持有約90.8%、8.6%及0.6%權益。將持有城巴及新巴九成權益的TBHL,乃私募基金善水資本旗下Templewater管理及控制的投資公司,而善水資本則由英資天達銀行(Investec Bank)與張堃合作成立。張堃曾任職新創建及新世界發展的母公司周大福企業,亦效力過滙豐和德意志銀行的投資銀行部。

行政總裁及3高層留任

在交易完成後,新巴及城巴的董事會將有所變動,其中新創建行政總裁馬紹祥及三位新巴及城巴現有高層——董事總經理鍾澤文、人力資源及財務總監吳智光和工程總監李廣威將留任董事會。

新創建指,新巴和城巴易主後,新巴及城巴的現有營運模式將維持不變,而員工現有薪酬待遇、僱傭條款及福利亦保持不變,以達致「保就業,保薪酬,保福利」的目標。目前新巴及城巴共有逾五千名員工,營運約二百條路線、擁有一支超過一千七百輛巴士的車隊,每日服務約一百萬人次。

城巴職工會理事長許漢傑坦言員工對新公司了解不足,仍在觀察,暫未有太大反應,預料裁員機會不大,因城巴人手本來不足,但他擔心「新老闆」未來或會希望把利潤最大化,而選擇削減員工資源,故工會過一段時間會要求與「新老闆」會面,繼續推動優化員工福利、工作程序及處理乘客投訴方面工作。

新世界第一巴士公司職工會理事長林錦標亦稱,同事對消息暫感樂觀,相信未來若有任何裁員動作,都能以和平方法解決。他期望新公司可多與工會溝通,多到前線了解員工的需要。

第一手消息請下載on.cc東網iPhone/iPad/Android/Windows Phone Apps