香園圍口岸 貨運8.26開通 地方細恐排長龍

政府昨日公布香園圍邊境管制站將於下周三(26日)啟用,在疫情下粵港雙方同意先開放貨檢設施予跨境貨車使用,惟客運車仍然行車無期。有業界人士直指蓮塘口岸範圍面積較其他口岸小,長遠擔憂日後若其他口岸如皇崗口岸一樣,即將取消貨檢功能,就會令相關貨運車轉行蓮塘口岸,屆時恐釀大塞車,「蓮塘口岸或未必及時消化到大量車流!」

蓮塘/香園圍口岸是港深邊界的第七個陸路口岸,在香港命名為「香園圍邊境管制站」,在深圳稱為「蓮塘口岸」。政府發言人表示,新口岸將於下周三上午在深圳蓮塘口岸舉行開通儀式,並在當日下午四時起率先開放貨檢設施予跨境貨車使用。

每日朝7晚10運作

香園圍邊境管制站在開通初期的貨運通關時間為每日上午七時至晚上十時。為減少疫情下內地和香港兩地人員的流動,持常規配額行走新口岸的粵港跨境私家車、跨境巴士和跨境出租汽車,以及旅客通關服務暫不予開放。深圳蓮塘口岸範圍會設有現場核酸檢測採樣服務,供跨境貨車司機使用。

落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉直指,蓮塘口岸「比想像中細好多」,擔心該口岸沒有足夠空間應付運作需要。蔣以今次當局為跨境貨車司機於口岸進行現場核酸檢測為例,他稱「看不到該口岸範圍有多餘空間,一邊應付車流,一邊供司機停車做檢測」。一旦屆時「唔夠位」進行檢測,蔣預料有機會造成大塞車,「做唔到(檢測)就肯定令香港呢邊通道塞番轉頭!」希望屆時相關部門能夠留意及正視問題。

冀有助縮通關時間

貨櫃運輸業職工總會主席陳迪手表示,目前業界司機「等兩、三小時過關」已為常態,冀望今次開通有助縮短貨運通關時間,分流各口岸塞車情況。陳指出以往每次新口岸開通初時難免有所甩漏,造成塞車,擔心屆時上述新口岸首日開通時亦出現運作不暢的情況,「舉例申報貨物方面易出問題,影響整個運作流程。」

香園圍邊境管制站在香港境內與去年落成啟用的香園圍公路連接,而蓮塘口岸則與深圳東部過境高速連接。現時前往深圳東部的跨境貨車一般取道落馬洲、文錦渡或沙頭角的邊境管制站,沿途須經過香港與深圳兩地區內的繁忙道路。新口岸開通後,跨境貨車除可繼續使用現有的陸路過境口岸外,亦可憑他們現時持有的有效內地批准文件及有效的香港「封閉道路通行許可證」,使用香園圍邊境管制站過境。

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