通關需粵康碼玩殘司機

司機要取得「粵康碼」，需要登入微信「粵省事」的小程序，點擊頁面內「粵港澳通關」的選項，再按「跨境貨車司機入境申報（香港）」，填寫姓名、回鄉證號碼、出生日期、內地聯絡電話、香港詳細地址，以及送貨或收貨單位的名稱、所在地、詳細地址及電話等資料，再憑有效健康證明取碼。

每日工作時間增至16小時

貨櫃運輸業職工總會主席陳迪手說，司機由四月起使用「i深圳」手機應用程式，申領健康碼入境深圳，但深圳各口岸近日轉為只接受「粵康碼」，導致口岸大排長龍，司機需等候一至四小時才能通關。他坦言：「司機年紀大，平均五十五歲以上，不懂得輸入資料拿粵康碼，而且有部分安卓手機的軟件版本太舊，開不到程式。」以往司機平均一日工作十二小時，但近日增到每日十三到十六小時，疲勞駕駛，容易發生交通意外。

禁返內地寓所 強制酒店留宿

另外，內地近日放寬讓定居廣東省的司機，毋須於入境後廿四小時內返港。落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉說，雖然該批司機獲准在內地過夜，但內地當局卻不准他們返回內地寓所，強制他們到指定酒店留宿，房價每晚一百五十元人民幣，另加八十元人民幣的貨車停泊費，而且有酒店不准司機於早上七時前退房，影響他們回港上班。有司機為節省酒店費用，選擇留在香港以貨車為家。

蔣志偉質疑：「內地日日都推新招數，又辣又不知所謂，司機為迎合他們都疲於奔命，酒店一定就安全？為甚麼不讓他們回家，家裏是最衞生、最安全。」議員易志明也稱，就定居內地的司機過夜問題，希望內地當局能寬鬆處理。不少司機要開「吉車」來回兩地作做病毒檢測，令實際貨運量和收入減少，他希望政府為業界提供更多援助。