一人中招累同業停工 被轟太苛刻
【本報訊】本港爆發第三波疫情，跨境貨櫃司機生計大受影響。內地昨日起規定跨境司機每天要八小時內回港及禁止在內地過夜。有跨境司機工會批評措施離地及不可行，促政府放寬政策。
貨櫃運輸業職工總會主席陳迪手指，內地近日收緊針對跨境司機的檢疫措施，包括司機須過境三日前採樣做病毒檢測，司機居住的大廈若有確診個案，其豁免入境隔離資格會被暫時取消十四天，直至恢復資格及病毒檢測呈陰性，方可過境，同一牌頭司機亦受牽連。當局前日通過「粵港碼」公布，跨境司機昨日起須於八小時內返港，並不能在內地過夜，否則該司機將自豁免檢疫名單中移除。
須八小時內回港 幾乎不可能
陳指出，由於最近收緊檢疫政策，司機過關需要三至四小時，裝卸貨亦十分耗時，要司機八小時內返港幾乎不可能。現有約兩成跨境司機已定居內地，難以回港過夜，有司機甚至要在車上過夜，他敦促政府考慮實際情況，放寬限制。
他續指「一人染疫，全牌頭停工」的「連坐式」做法過於嚴苛，因行內往往有數間公司申請同一牌頭，公司之間互不相識，若因某公司有一司機確診或住疫廈，而牽連其他公司幾百個司機，並不合理。他建議收窄範圍，與確診人士住同一層的司機，及與該司機有密切接觸的司機才須停工。他促港府倣效內地政府的檢疫效率，以及為跨境司機提供一次性一萬港元的資助，助他們渡過難關。