最早退役期2022年 4萬輛歐盟四期柴油商用車 9‧1起分階段淘汰

環保署發言人表示，因應立法會昨日通過《二○二○年空氣污染管制（空氣污染物排放）（受管制車輛）（修訂）規例》，條例於今年九月一日起生效，該署將停止為歐盟四期柴油商業車輛發出或續發車輛牌照。

同時，政府會分階段淘汰在二○○六年至二○一二年間，首次登記的歐盟四期柴油商業車輛，最早的退役期限是二○二二年一月一日，期望在二○二七年底前完成計劃。現時有約四萬輛符合有關條件的車輛，包括柴油貨車、非專利巴士和小型巴士。

向車主提供特惠資助

為了鼓勵車主換車，政府會按有關車輛的車齡，向合資格的車主提供新車平均應課稅值三成一至三成七的特惠資助，亦會為貨車提供額外一成五的資助。發言人指，資助計劃準備於下半年推出計劃，稍後會公布時間表。

另外，政府發言人指，部分原設計為歐盟五期，但因提前進行首次登記而被分類為歐盟四期的車輛可獲豁免，但車主亦可選擇在二○二七年十二月三十一日前拆毀車輛及取消其車輛登記，亦可獲特惠資助。

歐盟四期車輛排放的可吸入懸浮粒子和氮氧化物，在一七年分別佔全港車輛排放量的兩成三和一成九。特首在去年《施政報告》中，建議推出多項新措施改善空氣質素，包括淘汰歐盟四期柴油商業車。