【本報訊】政府拯救國泰航空，引起各界質疑，香港航空全資持有的香港貨運航空有限公司直言，此舉令其他航空公司憂慮香港航空業再無競爭公平性，尤其未來的航權分配存在嚴重利益衝突，政府官員將成為國泰航空董事，政府如何在航權分配事宜上仲裁：「特區政府豈能既當球證、又當球員？」
香港貨運航空有限公司政府及公共事務總監陳杰撰文，指政府四月份曾推出防疫抗疫基金扶助業界，當時是以每架在港註冊的飛機大小和數量來釐定資助總額。雖然杯水車薪，但相對公平，因為政府是協助一個產業，而不是一家公司，沒有厚此薄彼。但斥資救國泰卻明顯不公平，令人以為「機場島上的十萬個就業機會均來自一間公司，抹殺了其他業者的貢獻。」
他更擔憂的是未來航空業再無公平競爭，政府持有國泰股份，並派員進入董事局，存在利益衝突，尤其是處理航權分配時，既要維護這家持股公司的利益，又怎能確保航權分配為香港帶來最大經濟利益。
政府指投資國泰是要維持香港國際航空樞紐的地位，國泰「重要到不能倒」，未來政府不會派官員進入國泰董事局，而是委任專業人士或商業領袖做觀察員，他們不負責航權分配，不會有利益衝突。