【本報訊】沙中線工程項目醜聞不斷，其中安全存疑外亦超支逾百億元。立法會工務小組委員會昨日通過兩項與沙中線有關的工程撥款，分別涉款逾八十六億九千萬元及逾十三億六千萬元，合共約一百億元，項目將交付財務委員會審議並分開表決。議員譚文豪曾提出中止待續議案，議案最後遭否決。
議員許智峯指，政府每次任由港鐵工程超支，多年來「賴地硬」欺騙市民，更形容沙中線工程是國際醜聞，直斥港鐵是「技術性詐騙公帑」，當立法會是「特快批核」。議員田北辰表示，港鐵屯馬線原定於明年底通車，關注通車時間能否可提前至明年第三季。
運輸及房屋局局長陳帆表示，會盡最大努力盡早通車。港鐵行政總裁金澤培稱，一定會盡快開通服務，如快得到的話一定會快，又指會在通車前進行系統檢視和試車。
對於有議員批評政府重置警官會所，運輸及房屋局局長陳帆表示，在二○一二年申請沙中線工程撥款時，已提出需要拆卸警官會所並會於原址重置，而且亦有需要警察遊樂會作優化工程，以補償拆卸警官會所的設施。陳重申，在獲撥款後，受影響的警察設施內容並無改變，亦不涉及額外開支，與今次申請提高核准預算無關。工務小組主席盧偉國表示，本年度工務小組共審議十一個議程項目，共需撥款三百三十億元，但財務委員會只通過了其中的八十四億元撥款。